31/05/13 : Fin des travaux pour le viaduc d’Haspelbaechel

Depuis le 31/05/13, le viaduc d’Haspelbaechel est terminé.
Les dernières finitions ont été réalisées et le tablier du viaduc n’attend plus que le passage des Equipements Ferroviaires (hors du marché lot 47) pour que le ballast, les caténaires et les rails soient installés et que le premier TGV passe.
Cet ouvrage mixte surplombant le vallon de l’Haspelbeachel à une hauteur de 35 mètres, a été construit en 24 mois par les équipes de GTM Alsace, Dodin Campenon Bernard et Demathieu et Bard.

23/06/12 : Exercice pompiers au viaduc

le 23 /06/12 de 9 à 12 h, une des équipes du GRIMP 67 a réalisé un exercice d'évacuation de blessé du haut du tablier du viaduc de l'Haspelbaechel. Sensations garanties!

19/04/12 : Le premier tablier du lot 47 est réalisé

Très tôt ce matin, le 1000 ème anneau du 1 er tube du tunnel de Saverne a été posé et signe la moitié du creusement.

La réalisation des travaux se passe très bien et à bonne cadence

07/03/12 : La charpente du viaduc est installée

Le dernier tronçon de la charpente du viaduc d'Haspelbaechel a trouvé sa place sur ses appuis provisoire le 07/03/12. Il s'agit du dernier lançage qui a été réalisé en parallèle du démontage de l'avant Bec.

C'est désormais plus de 1000 T d'acier qui serviront de support au futur tablier de cet ouvrage

23/02/12 : 4 ème tronçon de la charpente est lancée

Ce matin a été lancé le 4 ème tronçon de la charpente métallique du viaduc de l'Haspelbaechel. Il a fallu que 2 heures pour déplacer les 800 T d'acier qui compose les poutres et les diaphragmes de la charpente. Le dernier lancement est prévu pour la première quinzaine de Mars.

19/01/12 : 3 ème tronçon de la charpente

Ce matin, le 3 ème tronçon de charpente métallique a été mis en place entre les piles P3 et P2 du viaduc d’Haspelbaechel.
Il n’a fallu qu’une heure à cette structure de 600T pour parcourir les 57 m séparant les deux appuis.

17/11/2011, Premier tronçon de la charpente

C'est ce matin à 8h qu'a débuté le lançage de la charpente du viaduc de l'HASPELBAECHEL.
Il n'aura fallu que 3h pour parcourir les 56 m qui séparent la culée C5 à la PIle P4.

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